Ingenieurskunst für Exzellenz

Von Stefan Bachmann, Leiter Lenkung & Fahrwerk, MEYLE HD

Der Aufwand, der in die Entwicklung eines der technologisch fortschrittlichsten Elektrofahrzeuge der Welt gesteckt wird, ist atemberaubend, und die Ingenieure von Tesla, die das Model 3 und das Model Y entwickelt haben, können stolz sein.

Allerdings sollten sie auch dem Ingenieursteam von MEYLE HD loben, das diese Autos noch besser gemacht hat.

Elektrofahrzeuge wie Teslas Model 3 und Model Y versprechen entspanntes, geräuschfreies Fahren. Wenn diese Erwartungen jedoch stattdessen mit einem nervigen Quietschen und störenden Knarrgeräuschen beantwortet werden, beschweren sich Autofahrer schnell. Ohne dass Motorgeräusche es überdecken, können die Aufhängungsgeräusche der oberen Querlenker im gesamten Fahrgastraum verstärkt werden.

Heutzutage sind weltweit mehr als 700.000 Tesla-Fahrzeuge von dem Problem betroffen, was dazu führen kann, dass diese Fahrzeuge eher wie ein alter Conestoga-Wagen klingen und sich anfühlen als wie die hochmodernen Fahrzeuge, die sie sind.

Das Problem ist einfach zu erkennen: Die Wasserkanäle der Tesla-Windschutzscheibe fließen direkt auf die Querlenker an der linken und rechten vorderen Ecke der Fahrzeuge. Da es sich bei den OE-Querlenkern um ein Kunststoff-Stahl-Verbundbauteil handelt und sie mit unzureichendem Feuchtigkeitsschutz konstruiert wurden, kann die Kunststoffumspritzung reißen oder sich ablösen, wodurch Wasser in die Kugelgelenke eindringt – was sich letztendlich auf die Lebensdauer des Teils auswirkt und in seltenen Fällen auch die Lebensdauer des Teils beeinträchtigt Fälle, die die Lenkpräzision beeinträchtigen.

Neuinterpretation eines OE-Querlenkers

Die Lösung war anspruchsvoller. Die einzige Chance, das Leck- und Geräuschproblem dieses OE-Querlenkers des Modells 3 zu lösen, bestand darin, eine völlig neue Version davon zu entwickeln.

Das MEYLE-Ingenieurteam fertigte einen Prototypen mit neuem Design und leistete fundierte Entwicklungsarbeit. Im Gegensatz zum Original-Querlenker von Tesla besteht der MEYLE-Querlenker aus hochfestem, geschmiedetem Aluminium, was das Gewicht reduziert und die Stabilität erhöht. Das Kugelgelenk selbst hat einen größeren Durchmesser als das Originalteil und kann Kräfte auf eine größere Fläche verteilen, was angesichts der großen und häufigen Belastungen, denen Hochleistungsfahrzeuge ausgesetzt sind, für ein langlebiges Ersatzteil von entscheidender Bedeutung ist. Aber was noch wichtiger ist: Das Design verzichtet auf die Verwendung einer Crimpung, wodurch verhindert wird, dass Wasser in den HD-Querlenker eindringt, und somit die Quelle des Quietschgeräuschs beseitigt wird.

Den ersten Prototypen in der Hand zu halten, nachdem wir eine Schwachstelle identifiziert, die Ursachen untersucht, Entwicklungs- und Konstruktionsarbeiten sowie unzählige Tests durchgeführt haben, ist für uns jedes Mal ein besonderer Moment – ​​insbesondere für ein Premiumauto wie einen Tesla. Denn gerade in solchen Momenten geben wir jeden Tag unser Bestes.

Generell liegt der Schwerpunkt von MEYLE und seinem Engineering-Team stets darauf, den Teilehändler, die Reparaturwerkstatt und nicht zuletzt den Endverbraucher dabei zu unterstützen, die bestmögliche oder intelligente Lösung für eine Reparaturaufgabe an einem beliebigen Lenk- und Federungssystem zu finden. In einigen Fällen, wie beim Tesla-Querlenker, können wir keine einheitliche Lösung anbieten, um den Austausch kompletter Baugruppen zu vermeiden. Andererseits haben wir für einige Anwendungen Buchsensätze für Vorder- und Hinterachse in unserem Portfolio. Anstatt den kompletten Querlenker oder Hinterachsträger zu wechseln, kann der Techniker unsere Einzelbuchsen verwenden. Diese Kits enthalten spezielles Montagematerial, das für jede Reparaturaufgabe benötigt wird, und sind eines unserer stärksten Produkte, wenn es um intelligente Reparaturlösungen geht.

Diese Aftermarket-Lösungen sind manchmal von entscheidender Bedeutung, da der Erstausrüster nicht immer alles gleich beim ersten Mal richtig macht. Das ist normal und kann passieren, wie wir zum Beispiel beim Tesla Model 3 Querlenker erlebt haben. Was wir derzeit auf dem Markt sehen, ist, dass viele Erstausrüster bei ihren ersten Elektrofahrzeugen herkömmliche Lenkungs- und Aufhängungskomponenten für Verbrennungsmotoren wie Gummi oder Hydraulikbuchsen verwenden, obwohl diese eigentlich für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor hergestellt wurden. Aufgrund des höheren Gewichts der E-Autos neigen diese Buchsen – oder die Aufhängungskomponenten im Allgemeinen – vor allem beim Bremsen und Beschleunigen schnell zum Ausfall.

HD = Hohe Haltbarkeit

Unsere technische Expertise in allen Aspekten von Lärm, Vibration und Rauheit ermöglicht es MEYLE HD, den missverstandenen Herausforderungen bei der Wartung heutiger Fahrzeuge mit geeigneten Lösungen zu begegnen.

Ein weiterer Aspekt, der oft missverstanden wird: Der Name MEYLE HD steht nicht für Heavy Duty, sondern für hohe Haltbarkeit. Das bedeutet, dass wir uns nicht nur um die Anforderungen an die Festigkeit des Fahrzeugs kümmern, sondern uns auch um den Komfort kümmern, den die Teile bieten – nicht nur Lenkung und Federung, sondern auch Bremsen, Federbeine, Oberlager und Getriebe.

Basierend auf unserer Geschichte, die eigentlich in Südamerika begann, wo unser Gründer in dieser Region einen Mangel an Ersatzteilen für seine eigenen Rennwagen feststellte, haben wir Lösungen für „bessere Ersatzteile“ in der DNA unseres Unternehmens.

Wir bieten diese Teile mit einer vierjährigen Garantie (www.meyle.com/guarantee) und ohne Einschränkungen auf dem Markt an. Wir sind der Meinung, dass diese Garantie voll und ganz zum Thema Nachhaltigkeit gehört, um den Menschen dabei zu helfen, dass ihre Autos länger auf der Straße rollen, denn es ist nachhaltiger, ein vorhandenes Fahrzeug am Laufen zu halten, anstatt ein neues zu kaufen. Wir nehmen Nachhaltigkeit sehr ernst, deshalb sind unsere MEYLE HD Lenkungs- und Fahrwerksteile seit Juni 2022 das erste klimaneutrale Produktsortiment im freien Ersatzteilmarkt. Um noch einen Schritt weiter zu gehen: Unser Unternehmen plant, mit seinen klimaneutralen Produkten auf den Markt zu kommen vollständige Produktpalette bis 2030.

Unterschiedliche Bedürfnisse, unterschiedliche Lösungen

Wir achten darauf, die Fahrzeuge so leise wie möglich zu halten, und bieten eine breite Palette an Lenkungs- und Aufhängungsteilen für vollständig elektrifizierte Fahrzeuge sowie Hybridfahrzeuge an. Das MEYLE eSolutions-Portfolio umfasst 1.500 Teile, davon 600 Lenkungs- und Fahrwerksteile speziell für Elektrofahrzeuge.

Wir haben aber auch Lösungen für viele der weltweit beliebtesten Fahrzeuge entwickelt, von asiatischen Automarken über europäische Marken bis hin zu speziell deutschen Marken. Insgesamt bietet MEYLE mehr als 1.600 HD-Produkte in den Bereichen Lenkung und Federung, Antriebsstrang und Kühlung an und entwickelt weiterhin Lösungen für Rennfahrzeuge.

Die Entwicklung der richtigen Lösung für ein globales Publikum kann eine Herausforderung sein, da der Grund für die Notwendigkeit nicht immer offensichtlich ist. Was ist die Ursache für den vorzeitigen Ausfall dieser Teile? Liegt es an der Art und Weise, wie die Fahrer mit den Autos umgehen? Liegt es an der Konstruktion der Fahrzeuge? Liegt es an den Umweltbedingungen? In Wirklichkeit ist es mehr oder weniger eine Mischung aus allem.

Natürlich kann man das beste Teil der Welt entwerfen und entwickeln, aber irgendwo findet man einen Fahrer, der das Teil zerstören kann. Der Fahrer ist immer ein Puzzleteil, es richtet sich aber auch nach den Straßenverhältnissen. Ein Fahrzeug, das jeden Tag irgendwo durch den Dschungel fährt, ist natürlich nicht vergleichbar mit dem Stillstand im Stau in New York.

Eine Leidenschaft für die Lösung von Problemen

Es gibt offensichtlich viele verschiedene Gründe, warum Teile vorzeitig ausfallen. Wo finden wir diese Details zu den Lösungen, die wir entwickeln müssen? Viele von uns hier bei MEYLE sind im Herzen oder von der Ausbildung her Techniker und haben eine Leidenschaft für die Lösung von Problemen.

Darüber hinaus sind wir in Foren aktiv und tauschen uns mit Lesern in Zeitschriften aus. Wir hören von Verbrauchern, die sich über soziale Medien oder E-Mail an uns wenden, uns von ihrem Problem erzählen und fragen, ob wir jetzt eine Lösung haben oder ob es auf unserer Agenda steht.

Ehrlich gesagt sind wir im Lenkungs- und Fahrwerksteam sehr gespannt, wenn wir von unseren Zielgruppen hören. Wie im Fall der Tesla-Querlenker haben wir ein Problem gefunden, wir haben ein innovatives Teil entwickelt, wir haben unsere Tests durchgeführt, wir hatten unsere Prototypen und wir haben Tausende von Kilometern Testfahrten gemacht.

Aber die Produktentwicklung kann nicht alles. Anschließend kommt unser Marketingteam hinzu, um es auf den Markt zu bringen und das Vertriebsteam zu unterstützen. Das Ergebnis: Der MEYLE HD-Querlenker für das Tesla Model 3 und Y ist das Ersatzteil mit der am schnellsten verkauften Markteinführung in der MEYLE-Geschichte. Tatsächlich erhielt das Marketingteam kürzlich vom Bundesverband Marketing eine renommierte B2B-Auszeichnung für unseren neuen MEYLE HD-Steuerarm in der Kategorie „PR, Content & Influencer Marketing“.

Mit Produkten wie dem HD-Querlenker für das Tesla Model 3 und Model Y stellt MEYLE weiterhin seinen Kompetenzanspruch im Bereich Elektromobilität unter Beweis. Das umfangreiche MEYLE-Portfolio für Fahrzeuge mit Elektroantrieb hat sich seit 2019 bereits verdreifacht – dieses Tempo wird sich zweifellos fortsetzen.

Mit derzeit mehr als 3.300 Produkten für Hybrid- und Elektrofahrzeuge im Portfolio beweist MEYLE einmal mehr, dass seine Experten als zuverlässiger Partner immer eine passende und innovative Lösung finden, egal ob Verbrennungsmotor oder Elektrofahrzeug. Weil wir von Prinzipien geleitet sind!

Weitere Informationen finden Sie unter MEYLE.com.

Dieser Artikel wird gesponsert von: MEYLE